شروط لازم برای موفقیت در استفاده از یک ابزار مطمئن (قسمت اول)

شروط لازم برای موفقیت در استفاده از یک ابزار مطمئن (قسمت اول)

در این نوشتار، قصد ما اصلاً این نیست که به خودروهای لوکس و گران‌قیمتِ غول‌های خودروسازان جهان و آپشن‌های آن‌ها بپردازیم بلکه مقصود این است که با پرداختنِ «مختصر» آنهم «فقط و محدود» به آپشن‌های «ایمنی- امنیتی» از میان همه‌ی مزایا و سایر امکانات پیشرفته‌ی چنین خودروها (اینجا منظور از امنیت، ضدگلوله بودن یا ضدسرقت بودن نیست بلکه مقصود، امنیت داشتن در مقابل آسیب‌های ناشی از تصادف می‌باشد.) و همچنین با مدنظر گرفتن تصادف‌های این اتومبیل‌های باکیفیت، به علّت‌های بروز این تصادفاتِ غیرقابل باور با چنین خودروهایی دست پیدا کنیم تا بتوانیم با شبیه‌سازی این عامل‌ها در محیط دیگری با موضوع متفاوتی به نتایج و جمع بندی مفید و قابل تامل نائل آییم (هدف، ارایه‌ی آمار از میزان تولید سالیانه یا میزانِ تصادفات سالیانه‌ی این خودروها نیست بلکه مقصود اشاره کردن به عوامل تصادف و پیوند‌ دادن با یک موضوع دیگر هست.) و می‌دانیم که شما مخاطبین عزیز، اکنون با این سوال مواجه هستید که: چرا ما (شرکت داده تجارت) به موضوعی جالب ولی غیر‌تخصصیِ حوزه‌ی فعالیت خویش (توسعه دهنده‌ی ابزارهای تجارت الکترونیک) روی آورده‌ایم؟! اتفاقاً جواب این سوال،‌ علّت نوشتن این متن می‌باشد و تصوّر می‌کنیم که پس از خواندنِ مطلب، به جواب رسیده باشیم!

به اتفاق هم به چند تصویر از مدل‌های بنز نگاهی می‌اندازیم:

گویا آدمی هر میزان نیز کم‌حوصله حتی بی‌حوصله باشد یا هر اندازه فکرش و ذهنش درگیر باشد باز هم بعید است که از دیدن عکس‌های فوق، صرف‌ نظر نماید زیرا بیننده در اعماق ذهنش نهادینه شده که محصول این برند (بنز) یک محصول معمولی نیست تا از کنارش به حالت معمولی عبور کند. این‌چنین نیز می‌توان نوشت و نتیجه گیری نمود که «عامل اصلی» این‌گونه برداشت کردن‌های مثبت، جذابیت‌ها، تفاوت‌ها و پدید آورنده‌ی این حس زیبای اَمنیت و خالق اُبُهت در روان و نگاه بیننده، بی‌شک «صاحبان برند و طرز تفکر آنها» می باشد. می‌دانیم و می‌فهمیم که قبل از آنکه ما، حرف‌های‌مان (نگرانی‌ها، دغدغه‌ها و خواسته‌های‌مان) را به گوش سازندگان بنز برسانیم، آنها به تک‌ تک موارد اندیشیده‌اند و «بیشتر از خود ما» به فکر «امنیت و رضایت ما» هستند!

حتی اعتقاد و اعتماد داریم که چنانچه از این برند خرید نماییم و روزی محصول‌شان دچار کوچک‌ترین ایراد شود و ما به عوامل و دست اندرکاران این برند اطلاع دهیم دیگر خیالمان آسوده هست که با یک سیستمی جوابگو آن‌ هم سریع، ارزش دهنده به شخصیت، حرف و حتی یک تماس تلفنی یا ایمیلی و … منِ خریدار، اختراع نکننده‌ی بهانه‌های بنی اسرائیلی یا توجیه نکننده‌ (برعکس خیلی از شرکت‌های همیشه حق به جانب آن‌هم جانبِ فقط منافع خویش البته کوته‌فکرانه و کوتاه‌مدت) و پذیرنده‌ی مسئولیت‌های خویش در قبالِ «منِ مشتری» طرف حسابیم!

نیم نگاهی به تدابیر ایمنی این خودروها جدای از سایر امکانات رفاهی و ده‌ها تجهیزات تعبیه شده(حتما شنیده‌اید یا خوانده‌اید و یا تجربه کرده‌اید) که سازنده‌ی خودرو برای حفظ سلامتی منِ مشتری در نظر گرفته است، می‌اندازیم:

– بیش از ده کیسه هوای ایمنی برای همه‌ی سرنشینان
– بیش از ده سیستم فقط برای ترمز خودرو
– سیستم پیشگیری از تصادف حتی در تقاطع سفارشی
– ستون جمع شونده فرمان در هنگام تصادف (قابل تحسین نیست؟)
– سیستم هوشمند خودروهای پشت سری برای جلوگیری از صدماتِ تصادف بواسطه‌ی خودروهای عقبی (جای تعجب ندارد؟)
– سیستم چرخش نور در سر پیچ‌ها (نبودش ممکن است یک درصد برای‌مان خطرساز شود ولی تا این حد …)
– سیستم روشنایی و دید در شب
– سیستم پیش اخطار خواب آلودگی
– سنسور باران
– سیستم دید نقطه‌ی کور
– سیستم محدودیت سرعت
– سیستم کروز کنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل
– هشدار دهنده‌ی تغییر لاین سفارشی
– بیش از ده دکمه کنترلی روی غربالک فرمان
– قابلیت رانندگی در صورت کم بودن باد لاستیک‌ها تا سرعت ۸۰ کیلومتر
– ذخیره‌ی اطلاعات تابلوهای جاده و هشدار به راننده در صورت تخلف
– سیستم افزایش گستره‌ی میدان دید سرنشینان در شرایط نامساعد جوّی
– سامانه‌ی متصل به رادار که سرعت خودرو را بنا به شرایط و سرعت ترافیک، تنظیم نموده حتی توانایی توقف اتومبیل در صورت ایستِ کامل ترافیک را داراست و …

ما که از این همه ظرافت و دقت لذت بردیم.

حال پرسش ما از شما این است که:

در صورت مشاهده‌ی تصادف این خودرو، آیا «سازنده» را مقصر می‌دانید یا «راننده» را ؟!

 

به نظر می‌آید که در صورت بروز سانحه، اکثریت ما و شاید همه‌ی ما، هر عاملی غیر از خود سازنده را مقصر و یا علّت این سانحه خواهیم دانست، حال این علّت یا عامل می‌تواند خود راننده باشد یا سایر عوامل مثل عدم رعایت نکردن رانندگان دیگر و یا حوادث غیرمترقبه از قبیل ریزش کوه، سیل، زلزله، شکسته شدن پل و …!!!

حال می‌خواهیم با شما به مبحث دیگری (البته مرتبط) با مطالب فوق بپردازیم.
اگر به موضوع «تصادفِ خودرویی و جادّه‌ای» زوم کنیم، درخواهیم یافت که هر چند، نوع ماشین و کیفیت آن تاثیرگذار بوده ولی تنها عاملِ کاهش یا افزایشِ تصادف نیست بلکه آموزش‌هایی که به راننده برای «رانندگی استاندارد» داده می‌شود و حتی کیفیت و نحوه‌ی این آموزش‌ها به واسطه‌ی آموزش دهنده‌ها (مراجع آموزشی و دخیل در صدور گواهی‌نامه)،‌ فرهنگ خود راننده (تربیت‌یافته در چه خانواده‌ای و رشدکرده در چه محیطی)، فرهنگ و آموزش‌های سایر رانندگان، اصول جاده‌سازی و کیفیت جاده،‌ شرایط آب و هوایی هنگام رانندگی، فرهنگ سرنشینانِ همراه راننده (چه کارهایی بکنند و نکنند تا مثلاً باعث کاهش حواس راننده از تمرکز بر رانندگی نشود)، چگونگی و کیفیتِ کنترل و نظارت توسط مسئولین راهنمایی و رانندگی، قانون‌گذاری اصولی و کارشناسی شده و چگونگی اجرای آن و … نیز دخیل و مهم در سوژه‌ی «تصادف» می‌باشد.

در بلاگ بعدی قصد داریم با تلفیق «مباحث فوق» با «موضوع کسب و کارهای فضای مجازی» در خدمت شما بزرگواران باشیم.
{خودروهای برتر و برند + خودروسازان بزرگ و سترگ در عرصه تولید، کیفیت و خدمات پس از فروش + تصادف خودرویی و عوامل آن} + {کسب و کارهای مجازی} = ؟؟؟

دیدگاه بگذارید

avatar